中国自主研发的通用处理器，再次迈进一大步！

　　6月26日，双创龙头ETF（588330）标的指数成份股正式发布基于国产自主指令集龙架构研发的服务器处理器龙芯3C6000系列芯片、工控领域及移动终端处理器龙芯2K3000/3B6000M芯片，以及相关整机和解决方案。

　　业内人士指出，龙芯3C6000系列主要有三大亮点：

　　第一，综合性能达到2023年市场主流产品水平，直接对标英特尔公司这一年发布的第三代至强可扩展架构服务器芯片，产品代差缩小至两代。

　　第二，100%中国血统，从指令集IP（国产自主指令集龙架构）到设计、生产和软件生态，完全不依赖任何国外技术授权和境外供应链。

　　第三，具备开放市场竞争力，新发布的龙芯“三剑客”，性价比是龙芯上一代产品的三倍以上，目前已经有48家巨头推出相应解决方案，覆盖政务、金融、能源、云计算、AI等领域。

　　市场分析人士表示，龙芯3C6000系列在性能完全够用的前提下，具有性价比优势，标志着龙芯CPU进入一个新的转折点。这意味着，中国服务器将彻底打破“进口芯垄断”，用自主技术和更低成本，撑起国家信息底座。

　　华宝基金指出，在宏观环境持续扰动的大背景下，世界“新格局”逐步显现，中国有望在各个领域得到长足发展。在科技领域，我国明确提出自主可控发展路线，着力解决各“卡脖子”领域面临的技术和产业化难题。全球新格局下，我国将长期走向自主发展科技的道路。

　　盘面上，科技成长方向在连续大涨后，今日（7月1日）整体盘整，硬科技宽基——双创龙头ETF（588330）场内价格在水面下方震荡，场内价格现跌0．87%。成份股方面，龙芯中科涨超6%，、、、 、等个股涨逾1%。

　　掘金新质生产力，投资中国版“纳斯达克”

　　硬科技宽基——双创龙头ETF（588330）及其场外联接基金（A类：013317 / C类：013318）紧密跟踪科创创业50指数，从科创板和创业板中选取市值较大的50只战略新兴产业上市公司作为指数样本，囊括新能源、半导体、医疗设备等热门主题。通过ETF低门槛上车，能够布局多层次资本市场。20%涨跌幅限制的科创创业50指数有能力担当“反弹先锋”。

　　捕捉车联网时代投资机遇

　　相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）及其联接基金（A类：013475 / C类：013476）跟踪的智能电车指数，在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代，看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，或可重点关注。

　　风险提示：双创龙头ETF被动跟踪中证科创创业50指数，该指数基日为2019.12.31，发布于2021.6.1，智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及的指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的双创龙头ETF风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上的投资者，基金管理人评估的智能电动车ETF风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。