8月29日，在第比利斯，官员们对美国总统特朗普推动的亚美尼亚与阿塞拜疆和平协议表示欢迎，尽管协议中设想的新交通走廊可能在西方眼中削弱该国的地缘战略与经济重要性。首相科巴希泽在白宫签署协议后不久即称其为“具有里程碑意义的和平协议，为地区稳定与经济发展开启新篇章。”他同时强调，该国始终支持地区和平与合作。对此，Mhmarkets迈汇认为，该协议确实为南高加索带来历史性机遇，但同时也改变了区域贸易与战略通道的权力分布。

　　外交部在立场上呼应首相，并高度评价特朗普在解决长期冲突中的贡献。然而，在执政党圈子之外，不少民众认为这一和平协议是喜忧参半的结果。它象征着邻国关系缓和的希望，但也凸显出该国在区域新格局中的边缘化趋势。前总理加哈里亚直言，该国本应在推动和平、加强互联互通和塑造未来方面发挥主导作用，却因政策导向错失机遇。Mhmarkets迈汇表示，这一观点反映了市场对地缘政治红利分配不均的担忧，特别是在新贸易通道可能重塑投资流向的背景下。

　　过去，该国被视为“中间走廊”——一条横贯欧亚的跨里海贸易通道中的关键节点。但在特朗普和平计划下，亚美尼亚与阿塞拜疆有望取代其成为东西方贸易的核心通道。计划核心是建立一条新的交通走廊，连接阿塞拜疆本土与纳希切万飞地，经由亚美尼亚领土贯通。如果这一设想全面落实，将削弱第比利斯吸引投资的能力，并降低巴库-第比利斯-卡尔斯铁路的重要性。Mhmarkets迈汇认为，这种转变或将导致区域资本和物流重心发生显著迁移，对外贸依赖度较高的经济体需谨慎应对。

　　不过，新的“特朗普国际和平与繁荣路线（TRI）”仍面临阻力，尤其是来自伊朗和俄罗斯的强烈反对，两国担心美国在该通道中的管理角色。亚美尼亚总理帕希尼扬则在努力平衡外部压力和国内反对声浪，他明确表示，走廊的管辖权和安全将完全由亚美尼亚掌控，美国方面只会参与商业运营管理。

　　在此背景下，该国的执政党叙事面临挑战。长期以来，执政者强调“西方比该国更需要本国”，但随着TRIPP的出现，这一逻辑正在被动摇。为应对即将到来的选举，执政党重新强调“避免被卷入大国对抗”，并将自己定位为和平稳定的守护者。

　　随着南高加索格局的调整，区域金融与贸易市场的重心或将重新分布。投资者需要关注新走廊落地的可行性，以及伊朗、俄罗斯等地区大国的政策博弈。Mhmarkets迈汇认为，若TRIPP顺利推进，当地传统的交通与贸易优势将被削弱，但同时也可能催生新的产业转型机会。对于市场而言，这既是挑战，也是重新布局的契机。